Yeni enerji araçlarının ısı dağıtım sisteminde alüminyum köpük uzunluğunun etkinliği

Yeni enerji araçlarının ısı dağıtım sisteminde, hava soğutmalı soğutma yöntemi, dış havayı kullanarak aracın içindeki ısıyı değiştirir.Pilbölme ısı dağılımı amacına ulaşmak için. Pil bölmesinde, bölmenin arkasındaki hava ile bölmenin önündeki pil arasındaki ısı alışverişi, bölmenin arkasındaki sıcaklığı artıracak ve bu da bölmenin arkasındaki ısı dağılımı yeteneğini azaltacaktır. Bu nedenle, yukarıdaki analizden, pil bölmesinin arkasındaki ısı dağılımı etkisinin bölmenin önündekinden daha zayıf olduğunu ve bu nedenle bölmenin arkasındaki pillerin sıcaklığının bölmenin önündekinden daha yüksek olduğunu anlayabiliriz ve yukarıdakileri açıklığa kavuşturarak,alüminyum köpükpil bölmesinin arkasına doldurulur, böylece ısı dağılımı amacı geliştirilir. pil bölmesinin arkasına alüminyum doldurulur, böylece pil bölmesinin arkasının ısı dağılımı performansı geliştirilir ve bölmenin arkasındaki pil sıcaklığı azaltılır [3]. Daha derinlemesine bir karşılaştırma yapmak için, beş senaryoya göre bölünmesi ve ardından bu beş senaryoda pil bölmesinin ısı dağılımı etkisinin gözlemlenmesi gerekir, böylece alüminyum köpüğün yeni enerji aracının ısı dağılımı sistemi üzerindeki etkisi açıklığa kavuşturulur. İlk senaryo, pil bölmesinin köpükle doldurulmamasıdırMetalİkinci senaryoda, pil bölmesinin arkası lityum iyon pil takımının uzunluğunun dörtte birine eşit alüminyum köpükle doldurulur, üçüncü senaryoda ise pil bölmesinin arkası lityum iyon pil takımının uzunluğunun dörtte birine eşit alüminyum köpükle doldurulur.alüminyum köpüklityum iyon pil takımının uzunluğunun yarısına eşit ve dördüncü senaryoda pil bölmesinin arkası lityum iyon pil takımının uzunluğunun dörtte üçüne eşit alüminyum köpükle doldurulur ve beşinci senaryoda pil bölmesinin arkası lityum iyon pil takımının uzunluğunun dörtte üçüne eşit alüminyum köpükle doldurulur. Beşinci senaryoda pil bölmesinin arkası lityum iyon pil takımıyla aynı uzunlukta alüminyum köpükle doldurulur. Yukarıdaki beş senaryo aracılığıyla, yeni enerji araçlarının pil bölmesindeki farklı uzunluklardaki alüminyum köpüğün ısı dağılımı etkisini karşılaştırabiliriz. Yeni enerji aracının lityum iyon pilinin farklı dış ortam sıcaklıkları, maksimum sıcaklık farkı değeri ve en yüksek sıcaklık değeri koşulları altında sıcaklık farkını simüle etmek için bilgisayar yazılımı aracılığıyla, lityum iyon pil takımı 70A olarak deşarj edilir, deşarj oranı 1C'dir, dolumdaalüminyum köpük, gözenek oranının 0,95 olarak ayarlanması ve yeni enerji aracı ısı dağıtma sisteminin saniyede 3 metrelik giriş rüzgar hızına ayarlanması gerekmektedir.