Ürün Detayları
Gözenek boyutu: dağılım 0,4-11 mm, ana gözenek boyutu 2-11 mm;
Yoğunluk: 0,25g/cm3 – 0,90g/cm3, 1/30 demir, 1/10 alüminyum, 1/4 odun;
Gözeneklilik: %60 – %92;
Boyut: net tahta boyutu 2400×800×300mm, 2400*1200*300mm,2000*1000*300mm.
1000*500*300mm, 1200*600*300mm, kullanıcı isteğine göre özel ürün ölçüleri belirlenebilir.

1, Hafif: 0.2-0.4g/cm3 yoğunluk, %10-%40 metal alüminyum yoğunluğu; 0.2-0.4g/cm3 yoğunluk, alüminyum yoğunluğunun yaklaşık 1/10'u, titanyum yoğunluğunun 1/20'si ve çelik yoğunluğunun 1/30'undan fazlası;
2, Yangın ve ısı direnci: kapalı hücreli alüminyum köpük yalıtım etkisi mermere benzer, yüksek ısı direncine sahiptir, genel alüminyum alaşımının çözünme sıcaklığı yaklaşık 500-700 derecedir, alüminyum köpük 1400 dereceye kadar ısıtılsa bile çözünmez;
4、Süneklik ve plastiklik: kesilmesi, delinmesi ve yapıştırılması kolaydır; kalıplama yoluyla istenilen şekle bükülebilir;
5, yanmaz ve iyi ısı direnci: korozyon direnci, iyi hava direnci, düşük nem emilimi, yaşlanmayan;
6, Kurulumu kolaydır: Mekanik yöntemlerle veya doğrudan vidalarla bağlanıp sabitlenebilir, ayrıca yapıştırıcı ile duvara veya tavana yapıştırılabilir;
7, elektromanyetik koruma: alüminyum köpük levha, 200MHz radyo frekansının elektromanyetik dalgası, 90dB'lik koruma verimliliği ile üstün seviyedeki elektromanyetik koruma malzemelerine aittir. 20mm kalınlığındaki demir levha, köpük ile birlikte, 50dB'lik elektromanyetik dalgayı korur. 20mm köpük alüminyum tek başına, 90dB'lik elektromanyetik dalgayı korur, ağırlık demir levhanın 1/50'sidir;
8, Gizleme performansı: köpük alüminyum malzeme yüzey püskürtme dalga emici malzeme işlemi, gizleme rolü oynayabilir;
9, Araba koruması: ancak eğilme oranı yüksekliği çeliğin 1,5 katına ulaşabilir. İster Japon düşük dayanımlı uzunlamasına kirişli araba, ister Avrupa ve Amerikan yüksek dayanımlı uzunlamasına kirişli araba olsun, çarpışma önleme sorununu çözmek için köpük alüminyum çarpışma kirişi, çarpmanın kinetik enerjisini emme gereksinimlerini karşılamak için araç gövdesinde büyük bir değişikliğe neden olur;

10, Gemi inşa endüstrisi: sıradan römorkörler, kargo gemileri makine dairesi gürültü azaltma ihtiyaçları, makine dairesi akustik astarı, ara parça, ambar, yüksek performanslı güverte, hafif yüksek mukavemetli gemi yapısal parçaları;

11, havacılık: alüminyum köpüğün yoğunluğu metal alüminyumun sadece yaklaşık 0,1 ve 0,4 katıdır. Mevcut havacılık alanında, eski havacılık alanında, petek yapısal malzemeler oldukça yaygın olarak kullanılmaktadır. Alüminyum köpük sandviç panel, petek yapısal malzemeye benzer, her ikisi de düşük yoğunluklu ve yüksek özgül mukavemetli malzemedir, ancak alüminyum köpüğün maliyet açısından büyük avantajı vardır ve gelecekteki geliştirmelerde petek yapısal malzemenin yerini alma potansiyeline sahiptir;